آرشیو دسته بندی: بلاگ

نقشه volvo L90

Catalogue-HL90E کاتالوگ لودر L90E PARTS CATALOG L90E اجزای مختلف لودر همراه با عکس L90E – L120E دفترچه راهنمای لودر PDF 3.1 PDF 3.2 volvo راهنمای مربوط به سیستم الکتریکی و اطلاعاتی PDF 4.1 PDF 4.2 راهنمای مربوط به انتقال قدرت PDF 5.2  PDF 5.1 راهنمای مربوط به ترمز ها PDF 6.1 PDF 6.2 راهنمای مزبوط به فرمان PDF […]

چهار نکته مهم جهت حفاظت از ECU

۱ – جدا کردن کابل باطری هنگامی که خودرو روشن است: همان‌طور که می‌دانید ولتاژ تولیدی دینام حدود ۱۴ ولت است اما باید دانست که این ولتاژ، ولتاژ متوسط تولیدی دینام است. پیک تولید ولتاژ دینام بر حسب دور موتور و بار گرفته شده از دینام، متغیر بوده و گاهی اوقات به ۱۶ ولت نیز […]

اصول کارکرد ECU

ECU براساس سنسورهایی که بدان متصل است شرایط کار موتور را بررسی کرده و فرامین مناسب را برای انژکتورها وشمع ها ارسال می‌کند. چون دینامیک خودرو بسیار پیچیده وغیرخطی می‌باشد، طراحان ECU، جداولی را به نامmap داخل حافظهECU می‌ریزند که درآن مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانس درهردور و بارموتورمشخص شده است. هرچه دقت این […]

آشنائی با انواع آی سی های فلش و ایپرام

آی سی های مورد استفاده در ECU به سه مدل تقسیم می شوند. · آی سی های معمولی : این آی سی ها بدون برنامه ریزی و فقط تعویضی هستند .به این معنی که از طرف کارخانه سازنده فقط به منظور خاصی در مدار ساخته شده است و در صورت سوختن فقط آنها را تعویض […]

انواع سنسور خودرو

دستگاه کنترل موتور دارای سنسورهای مختلف اطلاعاتی است.گرچه نام سنسورهای اطلاعاتی و کاربرد انها در دستگاههای مختلف فرق می کند ولی متداول ترین سنسورها یا سوییچهای ورودی عبارتند از: ۱-سنسور جریان هوا: این سنسور بین فیلتر هوا و دریچه گاز قرار گرفته است و نسبت هوای وارد شده به داخل موتور را مشخص میکند.دارای یک […]